La Guardia Civil ha detenido en Madrid al ciudadano ruso Dmitry Konstantinovich Belkin, considerado el máximo dirigente de un grupo de la mafia rusa y al que se le acusa del asesinato del principal investigador de la Fiscalía de Odintsovo.

El arrestado, según informa la Guardia Civil, es supuestamente el máximo dirigente de la organización criminal Medvekovskaya-Orekovskaya, una posición que ocupaba desde 2003, cuando agentes de este Cuerpo detuvieron en Marbella a Andrey Pylev, sobre el cual pesaba una orden de detención internacional por los delitos de asesinato, bandolerismo y creación de grupo criminal.

A Pylev se le consideraba responsable de más de una treintena de asesinatos, además de numerosos delitos de extorsión de empresarios y robos. Dmitry Konstantinovich también tenía una orden de búsqueda y detención para extradición emitida por la Fiscalía del Distrito de Odintsovo en la región de Moscú. En su país se le acusa de constituir una organización criminal con el propósito de cometer delitos graves, de dirigirla y del citado asesinato.

Tras estos hechos, el supuesto delincuente huyó a España para evitar su detención en su país y desde entonces, para dificultar su localización por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, adoptaba continuas medidas de seguridad: utilizaba diversas documentaciones falsas y se alojaba en hoteles y aparthoteles durante cortos periodos de tiempo.

Una buena noticia y un buen golpe al crimen organizado, en este caso, a la mafia rusa, que seguro hará que estemos todos un poco mas seguros, niños, jovenes, parejas, rome escorts, amigos y familias... lo curioso que alguien de este calibre estuvierá refugiado aqui en España.

La Puerta del Sol estará cerrada al tráfico privado desde este sábado también los fines de semana y los festivos, ha informado este viernes el Ayuntamiento de Madrid. El Consistorio amplía a partir del sábado a todo los días del año el horario de restricción de paso que estableció en marzo de 2005 para los días laborables: de 8 a 22 horas.

Hasta ahora se podía circular libremente los domingos y festivos y los sábados sólo estaba cerrada de 11 a 14 horas. Durante el horario restringido sólo se permite el acceso de vehículos a los aparcamientos, transporte público, taxis, motos y vehículos autorizados, y no se ven afectadas las labores de carga y descarga entre la medianoche y las 11 horas.

 El Ayuntamiento ha informado de que la medida está en coherencia con la decisión adoptada en enero de 2009, a instancias del Área de Economía, de declarar esta zona de interés turístico y permitir la apertura de los comercios los domingos y festivos. También pretende generar un espacio abierto y de ocio "más amable para los peatones" al ampliar la zona de preferencia peatonal, preservar el caso histórico de la ciudad y mejorar la calidad del aire en el centro.

Esta ampliación del horario se señalizará adecuadamente en el entorno inmediato de la Puerta del Sol, y además mediante carteles en la calles de Esparteros esquina Atocha y de Mayor con la Travesía de Bringas, y mediante vallas en las calles de Mayor esquina Bordadores y de Esparteros. Asimismo, se reordenan las paradas del servicio de transporte turístico panorámico.

La nueva ubicación tiene por objeto disminuir las zonas de confluencia de viajeros y peatones en las aceras, sin menoscabar el acceso a los puntos de interés cultural de este servicio. La parada situada en la calle Mayor, 17 se traslada al número 39, donde mantiene su proximidad a la Plaza Mayor, y la del número uno se ubica ahora en la parada de transporte público que existe en la Puerta del Sol.

Se suprime igualmente la reserva situada en el carril de circulación de la calle Mayor entre los números 11 y 17, destinada a la subida y bajada de viajeros de autobuses de transporte turístico discrecional durante un máximo de 5 minutos. Estos vehículos podrán utilizar el estacionamiento subterráneo específico para autobuses situado en la Plaza de Oriente.

La Puerta del Sol se cerró por primera vez al tráfico privado en octubre de 1984 durante nueve horas al día (de 11 a 20) y después se extendió una hora más, hasta las 21 horas. En septiembre de 2003 se amplió a trece horas diarias (de 9 a 22) y en marzo de 2005 la restricción se incrementó desde las 8 a las 22 horas, y los sábados de 11 a 14.

Esta claro que con esta nueva normativa, tendremos que acostumbrarnos todos, aunque sin duda, seremos los peatones quienes gozaremos de estas ventajas. Mayor libertad para pasear y menos congestion desde ruidosa a motores... asi que todo el mundo a la calle, jovenes, parejas, escorts ibiza, mayores, familia, amigos..disfrutemos!

El famoso "simpa" parece que ya no solo pasa en bares y restaurantes que ya están acostumbrados a los clientes que se van sin pagar. También los sufren en las estaciones de metro y los autobuses. Y ahora un nuevo sector se convierte en víctima de los 'simpas'. Parece que en los últimos meses, los taxistas están alerta por un aumento de los clientes que huyen del vehículo para no pagar la carrera. Los agentes que trabajan por la noche en la capital ya hablan incluso de una "moda en alza entre jóvenes con varias copas de más", según fuentes de la Policía Municipal.

Hasta ahora, los 'simpas' en el taxi eran "ocasionales", según representantes del sector. Pero cada fin de semana va a más: "Hay noches que tengo que salir corriendo un par de veces detrás de los chavales", cuenta un conductor. La Policía llega a recibir "hasta cuatro denuncias por noche en cada uno de los distritos con más zonas de ocio, como Centro, Chamartín y Chamberí". Hace un año, eran residuales. "Son muy frecuentes los avisos de taxistas por gente que se va sin pagar", explica un portavoz policial.

Cada uno tiene su modus operandi: los hay que aprovechan un semáforo para abrir la puerta y salir corriendo, otros se escapan cuando llegan a su destino, los que tienen más sangre fría engañan al taxista diciéndole que suben a casa a por dinero, pero nunca vuelven, y otros intentan dar pena al conductor diciéndole que se han quedado sin monedas.

Detrás de esta actitud no suele haber un motivo económico. "No es por la crisis. Muchas veces es por pequeñas cantidades, así que más que por dinero es por la gamberrada", cuenta José Luis Funes, presidente de la Gremial del Taxi. Además, los autores de los simpas no solo son chicos marginales. "Son los niños pijos los que más lo hacen últimamente. Les gusta sentirse macarras", apunta Luis Merino, de la Plataforma de Seguridad del Taxi. Los taxistas creen que la única forma de evitar esta moda es implantar un sistema de prepago en función del kilometraje previsto o pedir la identificación al cliente antes de arrancar. De hecho, llevaron esta propuesta a la Consejería de Interior, pero no se aceptó.

 Bueno, nose muy bien como se podria controlar o regular algo asi, pero sin duda, es una practica fea que a nadie le gusta, escorts madrid, taxistas o cualquier trabajador, ya que al fin y al cabo, estas pagando por un servicio.